Kalau bensin mau habis biasanya tarikan motor terasa brebet," buka Boedhyanto, Owner bengkel spesialis Kawasaki W175, Indipart kepada GridOto pada Senin (30/05). Ketika bensin mau habis, kalian bisa putar keran bensin dari posisi sebelumnya on ke res atau reserve. "Posisi res itu artinya reserve atau bahan bakar cadangan yang ada di dalam tangki,"
Memiliki kendaraan pribadi seperti mobil atau motor tentu menjadi kebanggaan tersendiri. Namun, sebagai pemilik kendaraan pribadi, setiap penggunaan kendaraan itu juga memerlukan perhatian khusus, seperti memeriksa kondisi mesin, rem, dan juga posisi kran bensin yang benar. Ketika mengisi bahan bakar di pompa bensin, seringkali kita terbiasa hanya mencolok selang dari pompa ke kran bensin tanpa memperhatikan posisi kran bensin yang benar. Padahal, posisi kran bensin yang salah bisa menyebabkan tumpah atau kebocoran yang berbahaya. Oleh karena itu, penting bagi kita untuk mengetahui posisi kran bensin yang benar. Penempatan Kran Bensin pada MobilPenempatan Kran Bensin pada MotorRingkasan Penempatan Kran Bensin pada Mobil Untuk mobil, umumnya posisi kran bensin terletak di sebelah pemandu atau di bagian samping kiri dekat pintu pengemudi. Ketika akan mengisi bahan bakar, pastikan posisi kendaraan berada pada tempat yang rata dan datar. Lalu, buka tutup kran bensin dan tarik selang dari pompa bensin dengan hati-hati sampai posisinya menempel erat pada kran bensin. Kemudian, arahkan selang pompa bensin ke dalam tanki bahan bakar secara perlahan dan pastikan tidak ada tumpahan bahan bakar di bagian luar mobil. Saat proses pengisian bahan bakar selesai, pastikan Kran bensin tertutup rapat sebelum Anda meninggalkan pompa bensin. Penempatan Kran Bensin pada Motor Sementara itu, pada motor, posisi kran bensin bisa berada di antara tangki dan mesin atau di bagian samping sebelah kiri posisi pengendali. Ketika akan mengisi bahan bakar, letakkan motor pada permukaan yang datar dan rata, lalu buka tutup kran bensin. Seperti pada mobil, saat menempelkan selang pompa bensin ke kran bensin, pastikan posisinya erat dan hati-hati. Kemudian, arahkan selang pompa bensin ke dalam tangki bahan bakar dan pastikan tidak ada tumpahan bahan bakar di bagian luar motor. Setelah selesai mengisi bahan bakar, tutup kembali kran bensin dan pastikan tertutup dengan rapat. Ringkasan Ketika akan mengisi bahan bakar, pastikan kendaraan parkir di tempat yang datar dan rata serta pilih posisi kran bensin yang benar agar tidak menyebabkan tumpah atau kebocoran yang berbahaya. Untuk mobil, posisi kran bensin umumnya terletak di samping kiri dekat pintu pengemudi, sedangkan untuk motor bisa berada di antara tangki dan mesin atau bagian samping kiri posisi pengendali. Pastikan selang pompa bensin menempel erat pada kran bensin dan arahkan selang ke dalam tangki bahan bakar secara perlahan. Saat selesai mengisi bahan bakar, pastikan kran bensin tertutup rapat sebelum meninggalkan pompa bensin. Dengan mengetahui posisi kran bensin yang benar, kita dapat menghindari resiko tumpahan atau kebocoran bahan bakar yang berpotensi membahayakan keselamatan jiwa dan harta benda kita.
Kranbensin bisa diatur dalam 3 posisi yaitu On, Off, dan Res. Lalu bagaimana posisi kran bensin Byson yang benar? Saat akan mengendarai motor Byson yang kondisi bahan bakarnya full, posisi kran bensn Byson yang benar adalah "On". Ketika motor Byson sedang servis karburator, maka posisi kran bensin Byson yang benar adalah "Off".
Para pengguna motor keluaran lama yang masih menggunakan teknologi karburator tentunya sangat familier dengan keberadaan kran bensin. Keran ini bisa diatur pada tiga posisi yakni On, Off, serta Res. Hanya saja, banyak orang yang tidak tahu bagaimana mengatur posisi kran motor yang benar? Apakah pada tulisan On, Off, atau Res? Untuk mengetahui jawabannya, Sobat Rider perlu tahu fungsi masing-masing dari posisi tersebut. Fenomena yang sering Sobat Rider temukan terkait fungsi dari kran bensin ini adalah ketika menjumpai motor karburator kehabisan bahan bakar. Dalam situasi tersebut, si pemilik motor biasanya berinisiatif untuk memutar posisi kran sehingga mengarah pada tulisan Res. Tak berapa lama, motor yang mogok karena kehabisan bensin, bisa dinyalakan. Fungsi On, Off, dan Res Pada Kran Bensin Motor Karburator Fungsi On, Off dan Res di kran bensin Dari penggambaran fenomena motor yang mogok karena habis bensin di atas, Sobat Rider bisa sedikit tahu mengenai fungsi dari menempatkan kran bensin pada posisi Res. Ketika Sobat Rider memutar kran menuju ke posisi Res, motor akan menggunakan cadangan bahan bakar yang ada di tangki. Posisi Res pada kran bensin memang memiliki fungsi untuk menggunakan cadangan bahan bakar yang ada di tangki. Ketika Sobat Rider mengaktifkan tuas pada posisi ini, mesin bakal melakukan penyedotan bahan bakar sehingga tangki akan benar-benar dalam kondisi kosong. Hanya saja, terkait penggunaan posisi Res pada kran bensin harus dibatasi pada kondisi darurat. Ketika Sobat Rider sudah melakukan pengisian bahan bakar, pastikan untuk mengubahnya ke posisi On. Tujuannya, agar motor tetap memiliki cadangan bahan bakar yang bisa dipakai pada situasi darurat. Dengan begitu, Sobat Rider tidak akan repot menuntun motor ketika kehabisan bensin di tengah jalan. Lalu, bagaimana dengan fungsi posisi On dan Off? Saat berkendara untuk aktivitas harian, Sobat Rider harus pastikan posisi tuas bensin On. Kondisi ini, tuas posisinya terbuka sehingga terdapat aliran bahan bakar dari tangki menuju ke ruang pembakaran. Saat waktu yang sama, posisi tuas bensin On juga memastikan bahwa terdapat cadangan bahan bakar yang dapat digunakan ketika indikator bahan bakar menunjukkan tanda habis. Sementara itu, tuas pada posisi Off memiliki fungsi yang berkebalikan dengan posisi On. Keran akan menghentikan aliran bahan bakar dari tangki menuju ke ruang pembakaran. Karena tidak adanya asupan bahan bakar, otomatis mesin tidak bisa nyala. Penempatan keran pada posisi Off bisa Sobat Rider lihat ketika motor menjalani perawatan pada bagian ruang bakar atau karburator. Ketika Sobat Rider membongkar penutup keran bensin, bisa terlihat adanya 3 lubang berukuran kecil yang masing-masing merujuk pada posisi On, Off, dan Res. Pada beberapa kondisi, Sobat Rider bisa saja mendapati ada kotoran yang menghambat lubang kecil tersebut. Ketika berhadapan pada situasi ini, Sobat Rider bisa membersihkannya menggunakan kawat kecil. Lanjut baca ulasan selengkapnya disini. 09-09-2019 1007 miamia87 dan ironstark7 memberi reputasi
Kemudianbuka kran bensin agar bensin mengalir ke karburator. Jika mengisi bensin terlalu sedikit, maka bensin tidak dapat mengalir ke karburator. Geser tuas choke ke posisi tertutup sebelum genset dinyalakan. Posisi choke berada dekat dengan karburator. Umunya terdapat petunjuk bagaimana posisi choke terbuka dan tertutup.
Selain merawatnya, kita sebagai pengguna Yamaha RX-King tentu perlu tahu fungsi-fungsi dasar part pada RX-King. Salah satunya yaitu Kran Bensin Pada RX-King. Mungkin beberapa tidak begitu memperhatikan dan sering terabaikan! Ini Fungsi Kran Bensi Pada RX King; selain untuk buka dan tutup aliran bensin dari tangki kran bensin RX-King atau dalam bahasa spare part nya yaitu Fuel Cock, terdapat 3 mode/posisi dengan fungsi yang sangat berguna. Salah satu dari fungsi tersebut sering terabaikan. Berikut adalah penjelasan tentang masing-masing fungsinya1. Fungsi Kran Bensin RX-King Pada Posisi Kran OFFKran Bensin RX-King Posisi OFFPada posisi/mode kran off, semua penggemar atau pengguna RX-King pasti sudah tahu fungsinya. Pada posisi ini bermaksud agar aliran bensin pada tangkiFuel Tank tidak mengalir ke karburatorCarburator pada posisi ini, motor tidak akan menyala saat dihidupkanstarter karena tidak tersuplay bahan bakar. Sehingga tidak dapat melakukan proses pembakaran pada ruang Fungsi Kran Bensin RX-King Pada Posisi Kran RESKran Bensin RX-King Posisi RESPada posisi/mode kran RES, semua bensin atau bahan bakar akan dialirkan seluruhnya ke Karburator dan diteruskan ke ruang bakar mengikuti intruksi dari karburator sampai bahan bakar pada tangki habis dan tak tersisa. Dengan begitu jika bahan bakar habis, otomatis proses pembakaran akan berhenti dan motor RX-King tidak dapat menyala kita perlu mengisi bahan bakar pada saat itu juga!3. Fungsi Kran Bensin RX-King Pada Posisi Kran ONKran Bensin RX-King Posisi ONIni yang serring terabaikan atau bikin salah paham. Pada posisi/mode kran ON, bahan bakar akan dialirkan ke karburator. Hampir sama dengan posisi/mode kran RES. Namun perbedaannya yaitu; pada posisi kran ON bahan bakar tidak dialirkan sampai benar-benar habis di tangki. Pada posisi ini akan menyisakan bensin sekitar 2 liter atau kran pada posisi ON dan pada waktu perjalanan merasakan bahwa bahan bakar habis, maka kita tidak perlu khawatir! Karena di tangki RX-King kita masih ada sisa bensin yang dapat kita manfaatkan untuk mencari pertamina atau tempat pengisian bensin/bahan bakar. Jadi kita dapat memindahkan posisinya ke RES dan melanjutkan perjalanan sambil mencari tempat pengisian bensin/ Ini sangat bermanfaat sekali sebagai penanda bahwa bensin akan habis, apabila motor rx king kita tidak memiliki speedometer yang menunjukan informasi bahan bakar yang ada pada penjelasan tiga Fungsi Kran Bensin Pada RX-King di atas, maka kesimpulan yang dapat kita ambil adalah pada saat tangki bensin dalam keadaan penuh/full, posisi/mode yang seharusnya kita gunakan yaitu posisi di posisi ON ini sangat berfungsi sebagai penanda apabila bensin akan habis. Jadi saat kita dalam perjalanan jauh atau touring akan lebih aman dan tidak kehabisan bensin atau bahan bakar secara tiba-tiba. Dan jika sudah berada di posisi RES, artinya kita harus segera mencari bensin sekaligus mengistirahatkanREST motor dan kita sendiri.
Saatberkendara untuk aktivitas harian, harus pastikan posisi tuas bensin On. Sehingga terdapat aliran bahan bakar dari tangki menuju ke ruang pembakaran. Saat waktu yang sama, posisi tuas bensin On juga memastikan bahwa terdapat cadangan bahan bakar yang dapat digunakan ketika indikator bahan bakar menunjukkan tanda habis. Sementara itu, tuas pada posisi Off, keran akan menghentikan aliran bahan bakar dari tangki menuju ke ruang pembakaran. Karena tidak adanya asupan bahan bakar, otomatis
Bensin Byson – Selain desain motornya yang keren, Yamaha Byson juga terkenal akan keiritannya. Dalam konsumsi bahan bakarnya, Yamaha Byson bahkan dikatakan lebih irit jika dibandingkan saingannya yaitu Honda Verza. Lalu berapa konsumsi bensin Byson? Konsumsi bensin Byson karbu adalah 44 km/liter, sedangkan konsumsi bensin All New Byson FI adalah 46 km/liter. Sedangkan untuk kapasitas tangkinya, yaitu 12 liter. Berikut ini beberapa hal yang akan dibahas tentang bensin Byson pada artikel ini. Daftar Isi Konsumsi Bensin Byson per KilometerKapasitas Tangki Bensin Yamaha BysonJenis Bensin yang Cocok untuk Yamaha BysonDampak Buruk Penggunaan Bensin Premium pada Motor BysonPenyebab Indikator Bensin Byson Berkedip Terus MenerusPosisi Kran Bensin Byson yang Benar dan Fungsinya Yamaha Byson memiliki dua tipe yaitu Byson karbu dan Byson Fi. Untuk konsumsi bahan bakarnya, Byson Injeksi lebih irit dibandingkan dengan Byson karbu. Berikut adalah konsumsi bahan bakar Yamaha Byson dalam bentuk tabel Tipe MotorKonsumsi BBMYamaha Byson karbu44 km/literAll New Byson FI46 km/liter Konsumsi bahan bakar tersebut bisa berbeda di setiap orang tergantung pada tingkat kepadatan jalan, beban motor, serta kondisi tekanan angin ban. Kapasitas Tangki Bensin Yamaha Byson Kapasitas tangki bensin Yamaha Byson karbu da Yamaha Byson FI sama, yaitu 12 liter. Meskipun begitu, Yamaha Byson FI telah dilengkapi dengan teknologi Fuel Inejction sehingga konsumsi bahan bakarnya menajdi lebih irit. Jenis Bensin yang Cocok untuk Yamaha Byson Penggunaan jenis bensin untuk motor Yamaha Byson harus tepat agar kinerja mesinnya lebih optimal. Pemilihan jenis bensin tersebut harus sesuai dengan rasio kompresi Yamaha Byson dengan RON nilai oktan yang terkandung di dalam bensin tersebut. Lalu apa jenis bensin yang cocok untuk Yamaha Byson? Sesuai rasio kompresi Yamaha Byson, maka jenis bensin yang cocok adalah Pertalite. Karena Pertalite memiliki kandungan RON 90 yang sesuai dengan rasio kompresi Yamaha Byson karbu dan Byson FI, yaitu 9,5 1. Dampak Buruk Penggunaan Bensin Premium pada Motor Byson Bahan bakar Premium memiliki nilai oktan rendah yaitu 88. Artinya bensin tersebut akan mudah terbakar. Semakin tinggi rasio kompresi, maka semakin tinggi pula proses pembakaran yang terjadi. Hal itulah yang membuat Byson membutuhkan bahan bakar oktan tinggi agar proses pembakaran sempurna. Namun jika kompresi mesin tinggi diberikan bahan bakar dengan oktan rendah, maka proses pembakaran bisa terjadi lebih cepat. Bensin bisa terbakar lebih awal sebelum busi menyala, sehingga akan terjadi ledakan keras pada piston. Hal tersebutlah yang membuat mesin Byson jadi ngelitik atau knocking. Jika terus dibiarkan, lama – lama piston bisa bolong. Untuk memperbaiki piston yang rusak tersebut, motor Yamaha Byson Anda harus turun mesin dan biaya yang dibutuhkan pun cukup besar. Penyebab Indikator Bensin Byson Berkedip Terus Menerus Permasalahan yang sering terjadi pada motor Yamaha Byson adalah indikator bensin yang error. Biasanya indikator bensin Byson berkedip terus menerus meski kondisi bensin dalam tangki masih banyak. Padahal dalam kondisi normal, indikator bensin akan menyala jika bensin dalam tangki akan habis. Indikator bensin Byson yang berkedip terus menerus bisa disebabkan oleh dua hal, yaitu Fuel Pump error atau kabel pada speedometer putus. Usia fuel pump yang sudah lama bisa menjadi penyebab indikator bensin menjadi error. Cara mengeceknya adalah dengan menggunakan fuel pump dari motor lain. Jika indikator tersebut berfungsi normal, maka Fuel Pump Byson rusak dan perlu diganti dengan yang baru. Namun jika fuel pump masih saja berkedip, maka permasalahan ada pada kabelnya. Biasanya mekanik akan mencari kabel dari speedometer yang putus dan menyambungnya dengan kabel yang baru. Posisi Kran Bensin Byson yang Benar dan Fungsinya Posisi Kran Bensin Byson yang Benar Bagi pengguna motor Byson karburator, tentu sudah tidak asing dengan adanya kran bensin. Fungsi kran bensin tersebut untuk mengatur aliran bahan bakar dari tangki menuju ke ruang pembakaran. Kran bensin bisa diatur dalam 3 posisi yaitu On, Off, dan Res. Lalu bagaimana posisi kran bensin Byson yang benar? Saat akan mengendarai motor Byson yang kondisi bahan bakarnya full, posisi kran bensn Byson yang benar adalah “On”. Ketika motor Byson sedang servis karburator, maka posisi kran bensin Byson yang benar adalah “Off”. Namun jika kondisi motor Byson dalam keadaan kehabisan bensin dan membutuhkan bahan bakar cadangan, maka posisi kran bensin Byson yang benar adalah “Res”. Fungsi Kran Bensin Byson Kran bensin Byson bisa diatur dalam posisi on, off, dan res sesuai dengan kondisi motor tersebut. Lalu apa fungsi kran bensin Byson? Posisi “On” pada kran bensin Byson berfungsi agar motor memiliki cadangan bahan bakar yang bisa digunakan saat dalam keadaan darurat. Posisi “Res” pada kran bensin Byson fungsinya untuk mengalirkan bahan bakar cadangan ke dalam tangki. Hal tersebut akan berguna jika Anda mengalami kehabisan bensin saat di tengah jalan. Namun perlu diingat, posisi “Res” pada kran bensin hanya boleh dilakukan dalam kondisi darurat. Setelah mengisi bahan bakar full, maka posisi kran bensin harus dikembalikan menjadi posisi “On” Sedangkan kran bensin posisi “Off” berfungsi untuk menghentikan aliran bahan bakar dari tangki ke ruang pembakaran. Biasanya posisi off kran bensin dilakukaan saat motor melakukan perawatan pada bagian ruang bakar atau karburatornya.POSISIKRAN BENSIN MOTOR YANG BENAR. Permintaan Nissan Kicks e-POWER Tinggi, Pabrik Nissan Genjot Produksi. Permintaan Nissan Kicks e-POWER TInggi, Pabrik Nissan Genjot ProduksiNissan belum lama memperkenalkan. sudah 11 Tahun, Nissan March tampil Lebih segar di 2021.Posisi Kran Bensin Motor Yang Benar. Sangat mendasar dan lugu, tapi nyatanya masih ada yang nanya seperti berikut. Hal ini bertujuan, jika ada air di dalam tangki akan terbuang lebih awal, tidak mengendap. Segera dilakukan penanganan karena efex air akan membuat kinerja karburator tidak normal. Jika tangki penuh BBM, sedangkan keran dibuka pada indikator ON, maka bisa ditebak efek di kemudian hari. Jika mendapati BBM jelek atau ada rembes air dari tutup tangki. Hal ini yang kerap membuat tangki keropos tanpa diketahui lebih dini. Jika diperkirakan BBM mendekati inlet ON, maka pindahkan keran pada posisi ON, agar tidak sampai terjadi kehabisan bensin di perjalanan, saat mesin kendaraan mulai mbrebet pertanda asupan BBM kurang, segera putar keran ke arah RES dan segera cari pom atau pengecer bensin terdekat. Cek Selalu Kran Bensin Motor, Hati Hati Bocor… Yeah… Ceritanya kemaren sore pas hari Jumat iseng mau manasi mesin Pulsar yang sudah perminggu minggu menjadi penghuni setia garasi… Biasanya sih cuman dipanasi ditempat alias ga keluar garasi… Tapi kebetulan waktu itu pengen bawa keluar biar ototnya ga pada kaku … Cek dulu tekanan ban ternyata agak kempes baik depan maupun belakang… Maklum saja karena lama tidak keluar, terpaksa pompa pakai pompa ban manual… Dan juga sekalian bersihkan debu yang ternyata tebel banget, hiyek …. Oke saatnya jalan jalan… Baru berjalan sekitar 150 meter dari garasi lah brebet brebet dan kemudian mesinnya mati… Ternyata bensinnya habis , untung posisi kran masin ada pada ON… Maka masih bisa diputer menuju ke posisi Ress dan mendapatkan bahan bakar sisa … Wah jadi jalan jalannya sekalian ngisi bensin nih, oke lah dekat rumah ada SPBU kok…. Nah, pas tangan kiri lagi gerayapan untuk memastikan kalau kran bensin sudah pada posisi ress ke atas terasa ada yang janggal nih… Kok kran bensinnya basah sampai netes ditangan, wah jangan jangan kran bensinnya bocor nih… Langusng berhenti untuk memastikan saya lihat kran bensinnya memang rembes… Bensin yang ada di dalam tangki merembes keluar melalui celah celah kran bensinnya… Wah, ya sudah langsung balik pulang lagi ga jadi jalan jalan santai… Alhasil Pulsar ini harus menjadi kendaraan penghuni garasi lagi…. Mungkin karena terlalu lama tidak dipakai terus ngambek, atau malah memang ga mau dipakai karena lebih enak tiduran di garasi … Nah, bagi yang motornya masih menggunakan kran bensin untuk menuju ke karburator bisa dicek tuh kondisi kran bensinnya… Jangan sampai bocor seperti motor saya, dan jangan sampai pas bocor masih buat motoran karena ga ngerti… Bisa memicu kebakaran tuh kalau dekat sumber api/panas… Untuk cerita penggantian kran bensinnya menyusul ya, barangnya sudah ada tapi masih males bongkar tangki pulsar yang super gendut itu … Hasta Mañana…. Atasi Kran Bensin Shogun 110 Ngadat OTOMOTIFNET - Upss.., kok bau bensin ya?” celoteh Gunawan, warga Meruya, Jakbar, beberapa saat setelah memarkirkan Suzuki Shogun 110-nya di teras rumah. Guna menghindari penyakitnya meÂrembet serta hal yang tak diinginkan terÂjadi, seperti kebakaran, ia langsung mengÂgelandang tunggangannya ke bengkel Suzuki World SW di Jl. “Entah usianya sudah lebih dari 1 tahun maupun yang masih tergolong anyar, enggak sedikit kebocoran atau rembesan bensin pada karburator terjadi. Sehingga saat diparkir, bensin menetes ke lantai, menimbulkan bau menyengat dan bisa jadi pemicu kebakaran,” ungkap Muhammad Haris, kepala bengkel SW. Namun kalau tak ada kevakuman tapi bensin mengalir, dipastikan kerjanya tidak normal,” terang bapak satu anak ini. Selanjutnya, untuk lebih memastikan KB benar-benar rusak apa tidak, bisa dicek dengan cara menyedot lubang pipa bagian tengah pakai mulut Sampeyan Namun sebelum semua peranti yang dibongkar dirapikan, tes dulu apakah KB berfungsi normal atau tidak. Keran Bensin Bebek Honda, Cuma Keran ON/OFF Pasti pernah melihat keran bensin di karburator motor bebek Honda. Sekilas bentuknya hampir sama dengan yang ada di motor sport. Dilengkapi keran bensin ON/OF dan Rest. Sehingga motor gak langsung mogok. Berbeda dengan keran bensin yang dimiliki di motor bebek macam Honda Revo 110 atau Supra Fit. Fungsi keran bensin hanya mengalirkan atau menutup bensin dari tangki, jadi enggak ada bensin cadangan. Volume bensin hanya bisa dilihat dan ditentukan indikator bensin di panel kenapa di beberapa masih pakai keran bensin manual. Sementara beberapa varian produk Honda juga sudah pakai keran bensin otomatis?“Maksudnya agar dapat harga kompetitif tanpa mengurangi fungsi dari komponen tersebut,” ujar Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor AHM.Selain itu keran bensin tipe ini minim perawatan dan tak perlu khawatir aliran bensin terhambat bila ada masalah pada keran otomatis. Sebab kerjanya andalkan kevakuman di intake untuk membuka katup aliran kalau mau bongkar karbu tanpa takut bensin ngalir, tinggal atur ke OFF dan buka baut pengikatnya. Motor Mogok Kehabisan Bensin, Jangan Khawatir Ada Bensin Cadangan JAKARTA, - Pernahkah dari kalian mengalami motor mogok lantaran kehabisan bensin di jalan? Jika pernah, pasti akan sangat menjengkelkan dan melelahkan, terlebih kalau lokasi pengisian bahan bakar SPBU letaknya cukup jauh. Bila mengalami kondisi tersebut jangan langsung putus asa, sebab buat pengguna motor sport dan sejenisnya, yang memiliki keran bensin bisa, menggunakan bensin cadangan. Dan ternyata cukup mudah, hanya memutar bagian tersebut ke arah yang benar. Coba lihat arahnya, apakah di posisi ON atau sudah ke arah yang bertulisan RES," katanya. Selanjutnya silakan nyalakan motor, dan segera cari pengisian ulang bahan bakar di lokasi terdekat. Mirip Gejala Kehabisan Bensin, Ini Penyebab Sepeda Motor Mendadak Mati Mesinnya Apabila busi mengalami masalah, tentu akan memberikan dampak terhadap performa kendaraan, dan salah satunya mesin bisa tiba-tiba mati. Busi seharusnya menjadi salah satu komponen yang rutin dirawat mengingat perannya dalam sebuah kendaraan sangat penting. Kurang rapatnya pemasangan cop busi juga bisa menjadi salah satu faktor penyebab matinya motor secara tiba-tiba. Dengan demikian, motor tidak akan mati mendadak seperti kehabisan bensin ketika digunakan untuk perjalanan jauh maupun dekat. Main jet adalah komponen mesin kendaraan yang fungsinya menyalurkan bensin agar bisa sampai ke ruang pembakaran. Apabila terjadi penyumbatan atau ukuran main jet terlalu kecil, mesin motor bisa tersendat-sendat dan kekurangan power hingga akhirnya mati tiba-tiba. Pastikan bensin yang masuk ke tangki benar-benar bersih dari kotoran agar penyumbatan di bagian main jet dapat dihindari. Menyimpan Motor Dalam Waktu Lama - Musim hujan, biasanya banyak biker yang beralih ke mobil maupun angkutan umum,sehingga motor pun didiamkan dirumah untuk jangka waktu yang lama. Ataupun bagi Anda yang akan bepergian ke luar kota dalam jangka waktu lama, motor pun terpaksa menyimpan motor dalam jangka panjang ternyata ada perlakuan khusus, agar pada saat digunakan, motor kita tetap dalam kondisi normal seperti sedia kala. Apa-apa saja sih?Untuk motor yang dilengkapi dengan kran bensin, pastikan tuas tersebut berada di posisi off sehingga menutup, dengan sebelumnya menguras bensin yang terdapat di perut karburator, bagian mudah, tinggal buka baut penguras yang biasanya terdapat di bawah karburator dengan obeng. Pengurasa tersebut gunanya agar tidak terjadi pengerakan bensin pada bensin juga sebaiknya dikuras, dengan alasan sama, agar tidak terjadi pengerakan. Setelah dikuras, isi penuh tangki, agar dinding tanki tidak berkarat selama motor tidak hanya dinding tanki bensin, untuk mencegah karat pada dinding silinder, piston dan ringnya, bisa dilakukan dengan cara memasukkan sedikit oli kedalam lubang itu, engkol mesin beberapa kali agar oli bersikulasi secara merata di dalam dinding silinder maupun girbox, sehingga bisa mengantisipasi semua kabel kontrol, engsel tuas rem, engsel pedal rem, as standar tengah dan samping, serta semua persendian yang terdapat pada motor, dengan tekanan angin ban, jika kurang ada baiknya ditambah, serta pastikan ban tidak menempel pada lantai. Kalaupun ban tetap menmpel, usahakan posisinya berubah-ubah, agar tidak terjadi perubahan bentuk ban pada satu sisi lubang pengeluaran knalpot dengan plastik untuk menghindari binatang ataupu benda asing lainnya masuk dan mencemari ruang lepaskan sakelar aki, dan tempatkan pada tempat yang kering. Tujuannya, agar pada saat motor digunakan, aki tidak soak, karena selama didiamkan, arus listrik tetap mengalir meski mesin dalam kondisi mati.
Padaposisi/mode kran ON, bahan bakar akan dialirkan ke karburator. Hampir sama dengan posisi/mode kran RES. Namun perbedaannya yaitu; pada posisi kran ON bahan bakar tidak dialirkan sampai benar-benar habis di tangki. Pada posisi ini akan menyisakan bensin sekitar 2 liter atau 1.5 liter. Jika kran pada posisi ON dan pada waktu perjalanan merasakan bahwa bahan bakar habis, maka kita tidak perlu khawatir! Karena di tangki RX-King kita masih ada sisa bensin yang dapat kita manfaatkan untuk
Namun bukan berarti tangki bensin benar-benar kosong. pengendara tinggal memutar keran bensin ke posisi RES untuk menggunakan bensin cadangan. jarak yang bisa ditempuh akan berbeda-beda
Buattangki mu awet dan tidak cepat keropos :)Bonus tips :)sesekali tuangkan sedikit oli samping ( satu / 2 tutup )langsung pada tangki , untuk mencegah peng
